Avion Turbo Cirrus GTS SR-22 EP ARF
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Avion Turbo Cirrus GTS SR-22 EP ARF

Precisión, perfección y rendimiento.

Buen rendimiento con un motor brushless económico.
Ensamblaje rápido.
Ideal para pilotos con experiencia moderada en ala baja



Debido a su bajo peso, el Cirrus SR22 Turbo funciona bien con pequeños motores brushless de bajo costo.



La cabina se abate como una escotilla extraíble para facilitar el acceso a la batería y la electrónica de abordo. Hay suficiente espacio en el interior del fuselaje para las manos, incluso grandes, para trabajar cómodamente.



El ala en dos piezas simplifica el transporte y almacenamiento del modelo. Los alerones con bisagras de fábrica reducen el tiempo de montaje. Fácil acceso a los servos para el enganche, configuración y ajuste.



La cabina con el parabrisas ahumado y detalle de un moderno panel de instrumentos.





Especificaciones:

Envergadura: 1.285 mm
Superficie Alar: 19.7 dm²
Peso: 1130 ~ 1360 g
Carga Alar: 58 ~ 70 g/dm²
Longitud: 915 mm
Requerido: Receptor de 4 canales y 4 servos nano, Variador (ESC) de 35 A, Batería LiPo 11.1 V 1500 ~ 3300 mAh 3 s. Hélice APC 10 x 7. Motor brushless outrunner .10

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